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Nove meses após ser apresentada no exterior, a nova esportiva YZF-R1 chega ao Brasil. A Yamaha apresentou nesta sexta-feira (1), em Londrina, PR, o modelo 2013 da motocicleta com o aguardado controle de tração, que, segundo a marca, é originário de seus modelos de competição utilizados no Mundial de MotoGP. “A R1 tem como base a M1 da MotoGP e a grande novidade é o controle de tração”, explica Hélio Ninomiya, gerente de engenharia e projetos da Yamaha. Leia Mais…

A Yamaha R1 2012 japonesa deverá apresentar como novidades novos grafismos, uma edição limitada e outra edição equipada de série com sistema de controle de tração. A R1 2012 deverá ser comercializada em três cores, branca, branca com adesivos (como acontece na versão brasileira) e azul.

A versão branca recebeu uma carenagem lateral clean, sem adesivos, apenas um “R1″ estampado em relevo na cor dourada. A versão adesivada ao estilo tunning bad boy, agora é branca com alguns detalhes em vermelho e uma caveira mais discreta. Leia Mais…

Agora em sua versão 2012 o modelo está disponível no Brasil em três diferentes cores e grafismos e com valor reduzido

Quando do lançamento o modelo causou um alvoroço no mercado mundial de motocicletas e estabeleceu um novo padrão, como sendo uma das motos mais inovadoras e excitantes na categoria Supersporte de grande capacidade.

Dispondo de um motor de 998cc completamente influenciado pelo desenvolvimento da campeã Yamaha YZR-M1, com um propulsor de alta tecnologia intimamente ligado ao modelo de MotoGP. De fato, na sua longa e ilustre história, o motor da R1 nunca se beneficiou de tanta tecnologia do MotoGP como atualmente. Leia Mais…

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