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Para entrar no segmento das pequenas esportivas no mercado brasileiro, a Honda apresentou nesta sexta-feira (20), em Indaiatuba, São Paulo, a nova CBR 250R. Este modelo, importado da Tailândia, chega para competir em um nicho que já conta com Kawasaki Ninja 250R, Kasinski Comet GTR 250 e Dafra Roadwin 250R. Além da CBR, a marca japonesa aproveitou para lançar a CRF 150F, modelo destinado ao lazer na terra.

A CBR 250R chega com duas versões, a standard, que custa R$ 15.490, e a equipada com freios ABS – sistema inédito no segmento -, com preço sugerido de R$ 17.990. Apesar de, a princípio, a motocicleta não ser produzida em Manaus, a marca já estuda a possibilidade. Leia Mais…

Desde 2006 quando foi lançada, a moto esportiva CBR600RR não recebeu nenhuma mudança. Por isso, na linha 2012, a marca resolveu incluir um novo catálogo de cores.

Segundo a Honda, as novas opções de pintura são vermelha/branca e preta. Já quanto aos preços os modelos custam R$ 47.900 na versão standard e R$ 50.900 com sistema de freios C-ABS.

Na parte mecânica, não houve alterações: motor tetracilíndrico de 600 cm³, quatro cilindros em linha, com 125 cv e um torque de 6,5 kgfm.

Fonte: G1

Modelo conquista prêmio em eleição realizada por jornalistas especializados da imprensa automotiva

A CBR 1000RR Fireblade conquistou o 13º Prêmio Imprensa Automotiva, como “Melhor Moto Esportiva”, concedido pela Abiauto (Associação Brasileira da Imprensa Automotiva). A categoria registrou um empate técnico entre Moto Honda da Amazônia e outra montadora japonesa. Leia Mais…

Versátil e naturalmente esportiva. É assim a CBR 250R, que alia as qualidades da potente linha CBR, como elevada performance e pilotagem prazerosa, ao objetivo de oferecer uma moto esportiva mais acessível e com baixo consumo de combustível. O modelo está equipado com motor monocilíndrico de 249,4 cm3, DOHC, 4 válvulas e com injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), que tornam a motocicleta leve, compacta e eficiente. Arrefecido a líquido, o motor entrega desempenho de 26,4 cv a 8.500 rpm de potência, e torque de 2,42 kgf.m a 7.000 rpm.

A posição de pilotagem também é um dos atrativos no modelo esportivo. O assento, a 780 mm do chão, facilita o controle da CBR 250R. Os dois semi-guidões e as pedaleiras recuadas foram projetadas para criar uma posição de pilotagem mais esportiva.

O chassi é composto por tubos de aço perimetral do tipo Diamond. Outro destaque são as suspensões. Na parte dianteira são garfos telescópicos convencionais. Já na traseira, conta com sistema monoamortecida Pro-Link.

O modelo estará disponível na Rede de Concessionárias Honda a partir do primeiro trimestre de 2012, nas cores preta metálica e azul metálica, com preço a ser definido.

Fotos:

Fonte: Motokando

A Honda aprensentará a CBR 600F 2012, versão semi-carenada da já consagrada CB 600F Hornet, o modelo será um dos destaques da Honda no Salão Duas Rodas, que acontece entre 4 e 9 de outubro no Anhembi (SP). A nova opção do motociclista brasileiro que gosta de encarar a estrada vem para completar a linha de 600 cc da marca. Ou seja, ser “a irmã do meio” entre a Hornet e a CBR 600RR.

Mas quais são as semelhanças e diferenças entre as duas versões – naked e carenada? Ambas compartilham do mesmo motor DOHC (Double Over Head Camshaft), de 16 válvulas, quatro cilindros em linha e 599,3 cm³, gerando uma potência máxima de 102 cv a 12.000 rpm e torque de 6,5 kgfm a 10.500 rpm. Leia Mais…

Para quem esperava uma revolução na Honda e contava com o tão esperado V4, uma das hipótese sobre o novo modelo, ao que tudo iondica Honda preparou para o próximo ano apenas uma versão esteticamente diferente da atual Fireblade.

Imagens que vazaram no facebook da Honda Hong Kong, mostram uma moto com as mesmas cores HRC da atual, mas com grafismos diferentes, assim, o suposto modelo 2012 se parece muito com a versão 2011. As rodas, faróis e as entrada de ar estão diferentes e a carenagem está menos arredondada, as bengalas HMSA foram substituídas por um conjunto Showa BPF. Leia Mais…

A Honda informa que o motor é totalmente novo, um monocilíndrico de 249 cc, 4 válvulas, refrigeração líquida que favorece o consumo eficiente de combustível, alimentado por sistema de injeção eletrônica PGM-Fi que é capaz de entregar a potência máxima de 26 cv a 8.500 rpm e o torque a 2,45 kgf.m a 7.000 rpm. O cilindro é revestido por níquel-cromo-molibdênio para reduzir o atrito. A moto ainda conta com um câmbio de 6 marchas. Leia Mais…

Quando você pensa que já viu tudo, aparece sempre mais um maluco com suas loucas invenções.

Depois de passar horas assistindo filmes de ação, olha o que uma pessoa é capaz de inventar, uma super moto com um lança foguetes.

Moto com Lança Foguetes

Como você pode ver na imagem o jovem acoplou um pequeno lança foguetes, embora pareça legal para você isso é muito perigoso, pois os foguetes não têm destino e isso pode causar muitos acidentes.

Se você ficou interessado der uma olhada nesse vídeo e veja como funciona!

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