Investindo no principal segmento no País, a DAFRA lança mais uma opção na categoria street: a Riva 150, segundo modelo da parceria com a Haojue, um dos maiores fabricantes mundiais de motocicletas. Completa de fábrica, com rodas de liga leve aro 18”, freio dianteiro a disco, partida elétrica e a pedal, e apresentando pacote de peças de reposição mais econômico do segmento, tem como características um visual moderno, com linhas marcantes e robustas, e muito conforto, sendo ideal para o uso diário.
O design do conjunto óptico frontal é atual e discreto, com farol em formato pontiagudo e painel de instrumentos integrado à carenagem, sendo um dos mais completos da categoria. Possui conta-giros analógico central, indicador de marchas, faróis e luzes de direção, assim como display digital com hodômetro parcial e total, indicador do nível de combustível e reserva, luzes indicadoras de trocas do óleo programáveis e nível de carga da bateria. Destaque, ainda, para o tanque e a lanterna traseira, que ressaltam a beleza e modernidade do modelo.
Para proporcionar conforto especialmente ao passageiro, os suportes dos estribos traseiros em alumínio foram dispostos diretamente no chassi – e não no garfo como em alguns modelos do mercado – o que evita que o garupa absorva os impactos das irregularidades do solo. Já o escapamento tem acabamento na cor preta e protetor cromado para evitar a exposição do usuário a altas temperaturas.
O modelo possui, ainda, trava de capacete, pedaleiras do piloto e passageiro retráteis e ainda sensor de acionamento da embreagem interligado ao sistema de partida, o que evita a partida do motor com a moto engrenada, e chassi de fabricação nacional, que tem como atributo principal a resistência a torções, mantendo boa ciclística com agilidade e estabilidade em manobras urbanas.
A Riva 150 conta com motor de 149,4 cm3, OHC (Over Head Camshaft), monocilíndrico, quatro tempos e arrefecido a ar. Resistente e durável, apresenta potência de 12,1 cv a 8.250 rpm e torque máximo de 10,9 N.m a 6.600 rpm. Este conjunto propulsor agregado ao sistema de transmissão de cinco velocidades oferece acionamento preciso e macio, resultando em acelerações progressivas e lineares.
Para se chegar a um altíssimo nível de qualidade do produto, a engenharia da DAFRA trabalhou em conjunto com a Haojue e testou a Riva 150 em diferentes locais no Brasil por mais de 200 mil quilômetros e em mais de mil horas em dinamômetro de chassi no Laboratório de Testes e Emissões na fábrica de Manaus (AM). Os estudos contam com diferentes testes como validação de componentes elétricos, testes de durabilidade de componentes específicos, de feeling em diferentes altitudes, de funcionamento e de condicionamento do motor, entre outros.
A Riva 150 estará à disposição na rede de concessionárias DAFRA a partir de dezembro deste ano, nas cores pérola, vermelha e preta.
Ficha Técnica Dafra Riva 150cc
| Altura | 1.095 mm |
| Largura | 760 mm |
| Comprimento | 1.995 mm |
| Distância entre eixo | 1.280 mm |
| Altura mínima do solo | 178 mm |
| Altura do banco | 770 mm |
| Chassi | Tubular |
| Suspensão dianteira | Telescópica – 105 mm |
| Suspensão traseira | Biamortecida – 77 mm |
| Rodas | Liga-Leve aro 18″ |
| Pneu dianteiro | 2.75-18 – Pirelli |
| Pneu traseiro | 90/90-18 – Pirelli |
| Freio dianteiro | Disco (Hidráulico) |
| Freio traseiro | Expansão interna (Mecânico por haste) |
| Motor | Monociclíndrico, 4 tempos, OHC, Refrigerado a ar |
| Disposição do cilindro | Vertical |
| Diâmetro x Curso | 62,0 x 49,5 mm |
| Cilindrada | 149,4 cm³ |
| Taxa de compressão | 9,2 : 1 |
| Potência máxima | 12,1 cv @ 8.250 rpm |
| Torque máximo | 10,9 N.m @ 6.600 rpm |
| Velocidade máxima | 103 km/h |
| Sistema de Partida | Elétrica e a pedal |
| Transmissão | Embreagem: Multi-disco banhada a óleo |
| Peso seco | 125 kg |
| Peso em ordem de marcha | 134 kg |
| Peso máximo admissível | 150 kg |
| Combustível | Gasolina |
Veja fotos da nova Dafra Riva 150:
Fonte: Motokando
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Com a tecnologia da injeção eletrônica, já utilizada pela Haojue inclusive no Smart vendido pele própria Dafra, esta moto assustaria até mesmo a líder do mercado !!!!
[...] dos destaques do Salão Duas Rodas 2011, a Dafra Riva 150 cilindradas acaba de chegar à rede de concessionárias autorizadas Dafra em todo o [...]
Adquirir uma em janeiro 2012 e estou gostando muito dela, muito macia, anda bem, sem contar com o modelo que ficou bonito, painel todo digital, a Riva veio para assumir sua posição de mercado e concorrer com os outros modelos. Quem comprar ficará feliz.
eu tenho uma dafra 150c a quatro anos e ando 108km por dia de segunda a sexta eu resido em guarulhos e trabalho na lapa em todos estes anos a minha dafra nunca me deixou na mão e agora eu estou pensando em comprar uma next 250c parabens dafra
awe galerinha será q a next ainda vai demorar muito pra chegar por akk ??? tou so esperando chegar pra mi pegar a minha…. acinsão ak contando os dias kkk essa moto é muito paloza muito loka….