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7

Oficial: Nova Honda Hornet CB600F 2011

Por Hiderlanio em Destaques, Honda, Hornet, Lançamentos | Tags: , | Oficial: Nova Honda Hornet CB600F 2011

Honda Hornet CB 600F 2011

Dentre as dez novidades apresentadas pela Honda no salão que acontece em Milão a nova CB600F Hornet 2011 foi uma das mais esperadas, como “em time que ta ganhando não se mexe” a Honda na versão 2011 não traz significativas mudanças técnicas, as principais mudanças fica por parte visual inspirada na CB1000R.

A moto conta com um motor derivado da CBR 600RR 2007, com pequenas mudanças para alta potência e torque em velocidade média, combinado com um rápido aumento nas retomadas, um motor de 102 cv de potência máxima a 12.000 RPM, capaz de gerar um torque máximo de 6,53 kgfm a 10.000 RPM.

O conjunto de luz dianteira foi redesenhado para oferecer uma melhor aerodinâmica, um novo painel de instrumentos foi instalado e agora está mais completo e totalmente digital, contando agora com tacômetro digital que melhora a funcionalidade da moto e da sofisticação de suas imagens.

Honda Hornet CB 600F 2011

A traseira também foi redesenhada agora com uma cauda mais estreita, garantindo seu estilo agressivo e moderno, a CB600F Hornet 2011 estará disponível nas cores: Sprint Pearl, Amarelo Pérola e o NightStar Black Pearl.

Este modelo que foi apresentado no salão será comercializado apenas no mercado internacional, porem como a versão 2011 não sofreu muitas alterações é grande as chances do modelo brasileiro se alinhar ao modelo internacional.

Confira abaixo algumas imagens dessa super-máquina, a CB600F Hornet 2011 (clique nas imagens para poder ampliar):
Honda Hornet CB 600F 2011Honda Hornet CB 600F 2011Honda Hornet CB 600F 2011Honda Hornet CB 600F 2011Honda Hornet CB 600F 2011Honda Hornet CB 600F 2011Honda Hornet CB 600F 2011Honda Hornet CB 600F 2011Honda Hornet CB 600F 2011Honda Hornet CB 600F 2011Honda Hornet CB 600F 2011

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39 Comentários para "Oficial: Nova Honda Hornet CB600F 2011"

  1. confessar disse:

    a nova Honda CB600F Hornet estar incrivel toda bem equipada com um motor muito potente essa é uma moto para ninguem colocar defeito por que ela estar fantastica muito veloz e bem confortavel alem de ser bem estilosa.
    valeu pela noticia

  2. ELA FICOU BEM LOUCA MSM…ADOREI , MAS QUANDO ELA DEVE ESTAR NO COMERCIO …!!!

  3. RODRIGO disse:

    HUMMMM. NADA ESPORTIVA. MUITO COMPORTADA, PARECE UM TITAN SPORT.
    A SUZUKI GSR750, Z750, XJ6 ESTAO MUITO MAIS ESPORTIVAS. CLARO, HONDA E HONDA. MAS NAO CURTI.

  4. TiagoMendonça disse:

    Fico bom o resultado, a atual eu não gosto muito dela não, mais essa fico sem defeito, fico muito mais esportiva que a versão atual… e tem previsão pra vir esse modelo pro Brasil ?
    obrigado pela noticia

  5. Stive '-' disse:

    Não curti ‘-’
    o modelo 2009 é mt mais massa

  6. el rodrigues disse:

    que porcaria… em vez de melhorar pioraram… sou + o modelo 2010

  7. junior disse:

    mano esses modelos novos fica no chinelo com o primeiro modelo da 600 nao tem comparaçao esses motores pretos rabetas ridiculas paineis que parece moto do jaspion. volta primeiro modelo da 600 que nos ficaremos felizes

  8. Ceará disse:

    Deeixem o modelo 2010 ” inclusive ” com o adesivo AMARELO, peerfeita, linda & maravilhosa !
    Tchauuu, beijos !*

  9. Marcio disse:

    Estou aguardando seu lançamento aqui no Brasil para adquiri-la em troca da minha CB300R .

  10. RAS disse:

    Essa moto ja ta cansada. Ta na hora da honda por uma semi carenagem nela. Não ta feia mas tbm não agrada mt, ta mt simples..

  11. humberto disse:

    tenho uma cb300 e o proximo passo e pegar essa belissima maquina ficou luxo.

  12. carlinhos da pb disse:

    eu acho que a honda esta acapando com a trazeira das motos honda e agora esta querendo estragar honert ja tem muito motor com poucas careguenagens

  13. Eduardo disse:

    quando agente pensa que a honda não poderia deixar a moto ainda pior com aquela frente ridicula, ela vem e se supera .

    nem parece moto 600 …

    que esculacho

  14. julio disse:

    tambem nao gostei da frente poderia ser mais arrojada.e a lanterna traseira poderia ser de lede

  15. wesley disse:

    cara ficou muito doida ficou linda
    perfeita

  16. gato ajato disse:

    melhorou muito pouco, não diminuiram o entre eixo,ou seja ,e dificil fazer curvas em alta velocidade,e vou ter q comprar outra buell ou um speed triple,vou comprar as 2!!!!!!!!

  17. DVD disse:

    Tenho uma 2006 e pra mim é perfeita, linda, maravilhosa…. adoro o estilo retrô dela… quando lançaram a nova eu odiei, mas sei que é muito melhor que a minha, então fiquei com vontade, mas a lanterna e a traseira estavam feia demais… já esse modelo novo melhoraram um pouco, então essa eu trocaria pela minha 2006… gostei. pena que não tem previsão de chegar por aqui.

  18. cleber disse:

    nao pq tenho uma 2010 , mais na minha opiniao é muito mais linda do q essa ai, a traseira esta feia d mais.

  19. jander disse:

    ela esta shou de bola adoreii

  20. Gelson disse:

    Gostaria de saber se a rabeta e o porta placas e sinaleiras da pra adequar na Hornet 2008

  21. gesson disse:

    ficou louca e cada vez melhor, e é honda .nao da para c.omparar com a concorrencia, ela e a melhor

  22. Ricardo Tanaka Vieira disse:

    Penso que caso demore muito, a melhor opção para quem quer comprar uma moto 0 km é a Z 750 da Kawwazaki. Dá só uma olhada nas corres que a honda colocou para a hornet 2011, são as piores que já honda utilizou.

  23. Fabio disse:

    Quando chega ao Brasil

  24. paulo disse:

    legal gostei desse modelo q lembra muito o modelo antigo
    o negoço é o preço

  25. CBR_1000 disse:

    Nossa que moto ridícula, fizeram um misto de Titan mix com CB300, esses projetistas da honda estão deixando a desejar.

  26. francisco disse:

    o que é isso.tomara qnão venha po brasil essa procaria, está parecendo dafra apache, nem parece 600…e olha q sou fã da honda…

  27. elton freire disse:

    prefiro a modelo 2010 o dsigner e mas arrojado,nada a ver.
    agora para quem não entendo de moto vai bacana.

  28. Ricardo disse:

    Olá, tenho uma 2006 amarela e olha, não troco ela pelo modelo atual, que tem um arebeta rídicula. Essa nova aí parace que melhoraram a rabeta mais ficou meio estranho a frente dela com esse farol, que nem de 2 focos é. O que na antiga e atual é assim, garantindo mais claridade ao pilotar a noite. Se vier para o Brasil até penso em trocar minha 2006. Acho que essa nova ficou mais bonita que a modelo atual.

  29. cleber disse:

    O RICARDO , D BOA VC TEM UM GOSTINHO BEM PASSADO EM AMIGO FALA Q A 2006 É MAIS BONITA Q A ATUAL CHEGA SER RIDICULO ESSE TEU COMENTARIO,,,,

  30. taizico disse:

    Na minha opinião,nos últimos anos a honda vem pecando em design,motos horríveis como a XRE 300,motos com motores de 300 cilindradas MONOCILÍNDRICOS,faltam motos na faixa das 400 á 500 cilindradas…Gostaria muito de ver motos como a CBR 250RR,CB 150R ou a CB 1000R…Agora esse desenho da Hornet,eu axei que em vez de evoluir em design,a honda retrocedeu.Essa lanterna traseira,parece uma Ninja 250.Lá fora,a Honda cpricha nos modelos das motos…Nós brasileiros é que sofremos com isso…

  31. nelly pereira santos disse:

    a honda ta foda eu so durro porra so tao so dechando as naves legau e as navinhas como a raridade ml

  32. [...] UPDATE: Oficial: Nova Honda Hornet CB600F 2011 [...]

  33. dudu disse:

    esta bonita a Hornet mas algumas coisas deveriam ser da antiga como o FAROL dianteiro e a LANTERNA traseira, esses modelos novos de luzes q estão colocando nas hondas esta ridiculo.. se fitrocar essas partes a honda sera inbativel por um bom tempo

  34. Luis Carlos disse:

    A moto é linda,tudo perfeito,mas e o seguro?e o valor das pecas de reposicao? Percebi que 80% do compradores de Hornet compraram pra mostrar pro vizinho,amigo e parentes pq na rua nao vejo numca que estupidez,coisa de indio.

  35. Thiago disse:

    eu vo tira uma hornet pra mim
    so to esperando essa nova sair

  36. Antonio disse:

    Para o RODRIGO: Todas as motos que vc. citou comeram poeira da roda traseira da hornet versão até 2010. Inclusive em pista a Z750 ficou 1 segundo atrás no melhor tempo dela com o mesmo piloto que pilotou a hornet. (detalhe o cara fez 3 vezes o mesmo tempo com diferença de milésimos de segundo entre uma volta e outra) já a Z a melhor volta dela foi 1 segundo mais demorada para mesma pista e com o mesmo piloto. Agora a nova hornet 2011 está 11 kg mais pesada que a 2009 COM C-ABS por exemplo. Pq.? Sei lá?

  37. Antonio disse:

    Eu ia pegar uma 1000 nova, mas não gostei do que a honda fez. Também não curti muito a nova hornet 2011. Sempre comprei honda, mas confesso que estou indo pra kawasaki. Só não abandono a Honda mesmo se surgir uma CB1000 R, ou a VFR ira para preços mais convidativos. Como francamente não acredito em mudança de política de preços e seguro. Estou pra fazer o impensável pra mim, vou pra Kawasaki, pois a CBR 600 RR já tá indo pro MUSEU e o preço dela está o PREÇO DE UMA MOTO 1000 cc.

  38. Jorge Marturano disse:

    Possuir uma Hornet modelo 2012, tem que entrar na fila, esta vendendo muito, sinal que o modelo continua agradando seu publico fiél, e também os que estão vindo de outros modelos e marcas…
    Ainda continua sendo a moto dos sonhos de muita gente.

  39. rafael montouro disse:

    achei bonita em relaçao ao modelo anterior mas acho que faltou muita coisa para ser uma lider de vendas coisas como o painel , contagiros,farois,cores e o mais importante na regiao que moro o preço nao abaixou nada continua o mesmo do modelo anterior sempre tive honda mas agora comecei a pensar em outras marcas

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